Clermont Gaudin

Après deux traversées de l’Atlantique, Clermont et Pierrette prévoient repartir en 2005 sur Fleurion, un voilier de 35 pieds à ossature de bois qu’ils ont eux-mêmes construit.

Marcel Knotz

Parti avec Marcelle et chaton en 2003 sur Ariadne III, voilier d’acier de 33 pieds bâti par Marcel, ils se sont rendus aux Açores. Y laissant le bateau, nos compagnons se rendent en Suisse rencontrer la famille de Marcel pour ensuite bourlinguer vers la côte africaine.

Patrick Guillet

Arrivé à Matane en 2002 sur Gandalf, Patrick s’en est retourné chez lui, à Bordeaux, avec notre ami Pierre Ringuette, Montréalais et membre du Club de Yacht de Matane. Traversée de 28 jours.

Kathleen Grant

Après plusieurs épopées, cette équipière chevronnée est partie pour New York à l’été 2004. De là, elle a traversé l’Atlantique vers la Méditerranée. Ensuite… elle poursuit toujours ses périples à voile et est devenue une navigatrice de renom.

Luc Julien

Fort d’une navigation en Europe et en Méditerranée il y a quelques années, Luc, Montréalais et membre à Matane, quitte en août 2004 avec Yves Côté (La Pierva). Luc hiverne Maritimus, ketch de 40 pieds à coque d’acier, à Halifax en prévision d’une traversée de l’Atlantique en 2005, destination la France et ses canaux.

Magella Raymond

Pêcheur de crabe retraité de Matane, Max a réalisé son rêve! En effet, il a fait route vers les vers l'Europe, la Méditerranée avec Francine sur son ketch North Star de 40 pieds. Il a visité de nombreux pays avant de revenir sur les Antilles. Il est rentré à Matane en juillet 2007 avec un le désir de repartir.

Gilbert Bérubé

Amant incontesté de la mer et fier compétiteur, Gilbert ne se contente pas de naviguer sur Brizo tout l’été. Hors saison, il convoie des voiliers vers de nouvelles destinations.

Yves Côté

Yves (Québec), tu as adopté Matane comme port d’attache depuis plusieurs années. Est-ce que La Pierva voguera vers les mers du Sud? Malheureusement, elle a sombré au large de la côte est canadienne en novembre 2006.

Steven Grant

Commodore durant cinq années du Club de Yacht de Matane, Steven, récipiendaire du trophée de la classe Caisse populaire Desjardins de Matane, représente fort bien le Club de Yacht de Matane dans les courses du Grand Triangle PQM.net. En 2004, il se classe deuxième au cumulatif, toutes classes confondues sur son Hunter 27 pieds, Parfum de Femme.

Photo: Archives Nationales du Québec et Musée McCord

Tradition maritime

Comme vous avez pu le constater, nos marins d'aujourd'hui poursuivent la longue tradition maritine de Matane. Cette tradition remonte même à l'époque de Jacques Cartier qui avait déjà, tout comme Samuel de Champlain par la suite, constaté le potentiel du havre de Matane. Au 17ème siècle, les Rochelais avaient d'ailleurs fait de Matane un chef lieu du commerce. Par la suite, la navigation s'est véritablement développée sur le fleuve Saint-Laurent et Matane représentait une étape essentielle pour les nombreuses goélettes. Avec l'arrivée du 20ème siècle, Matane est devenu un lien essentiel avec la Côte-Nord d'abord par le service de M.V Matane, en quelque sorte l'ancëtre du N.A. Comeau, du Sieurs D'Amours et finalement du Camille Marcoux.

Photo: SHGM

Nombre de marins de renom, les Tremblay, Guimond, Hovington, Heppell et autres ont eu Matane comme port d'attache. Il appartient aux navigateurs d'aujourd'hui de continuer à écrire cette belle histoire...Bon vent bonne voile.